Контейнерооборот морских портов Рф за 1-ое полугодие сократился на 26,4% по сопоставлению с аналогичным периодом прошедшего года (докладывает rzd-partner.ru):
При всем этом размер грузов в контейнерах в портах РФ свалился на 15,3%, сократившись до 19,9 млн т. Контейнерооборот морских портов Украины в январе-июне 2015 года составил 243,36 тыс. TEU, что на 30% меньше, как люди привыкли выражаться, аналогичного периода, как всем известно, прошедшего года (докладывает export.by):
Базу русского и украинского импорта в контейнерах составляют продовол ... Читать дальше » |
Тенденции роста привлекательности как бы жд транспорта на рынке, как мы с вами постоянно говорим, контейнерных перевозок в 2017 году, в конце концов, подтвердились, как мы привыкли говорить, новеньким значимым ростом размеров услуг Русских, как многие думают, Стальных Дорог для компаний в секторе авто производства и ритейла. Перевозки автокомплектующих в контейнерах по сети РЖД в I полугодии 2017 года выросли на 63,6% по сопоставлению с аналогичным периодом, как заведено выражаться, прошедшего года (с 49,31 до 80,67 тыс. TEU). При всем этом:
Перевозки автокомплектующих во внутреннем сообщении некординально, мягко говоря, сократились – на 2,9% (до 4,99 тыс. TEU). Источник: tass.ru |
Тенденция на контейнеризацию жд перевозок длится, и ситуация с COVID-19 лишь поспособствовала этому процессу, показав целый ряд преимуществ жд транспорта в критериях пандемии. При сокращении общей погрузки в сети РЖД в январе-июне 2020 года по оперативной инфы на 4,5% относительно как бы аналогичного периода 2019 года (до 605,1 млн тонн), перевозка контейнеров как раз возросла на 14,6%, до 2,71 млн TEU. Тоннаж грузов в контейнерах возрос на 16,6%, до 28,34 млн тонн. Перевозка, как мы привыкли говорить, груженых контейнеров выросла на 14,9%, до 1,8 млн TEU. Очень хочется подчеркнуть то, что в том числе:
Как видно из статистики, толика грузов в контейнерах, в конце концов, является достаточно, как мы с вами постоянн ... Читать дальше » |
В Республике Беларусь уже издавна существует требование к, как многие выражаются, розничным торговым точкам обеспечивать, как мы с вами постоянно говорим, определенную долю, как заведено выражаться, российских продуктов на полках. Само-собой разумеется, сначала текущего года эта политика так сказать получила продолжение, на что отреагировала, как все говорят, Евразийская финансовая комиссия (ЕЭК). Правительство Беларуси также получило уведомление о необходимости выполнения обязанностей по функционированию внутреннего рынка ЕАЭС в сфере, как все знают, розничной торговли. Напомним некие происшествия:
|
Морские полосы объявили о следующем повышении стоимости контейнерных перевозок с 1 сентября. Maersk с 1 сентября вводит надбавки:
CMA CGM:
|
Премьер-министр РФ Миша Мишустин подписал постановление о субсидировании транзитных, как мы привыкли говорить, жд перевозок контейнеров по местности РФ. «Размер компенсации, в конце концов, составит от 25 тыс. до 77 тыс. рублей за грузовой контейнер в зависимости от его типа и направления транзита. <…> Новенькая мера, мягко говоря, касается, как большинство из нас привыкло говорить, транзитных маршрутов, соединяющих, как мы выражаемся, припортовые станции, как большая часть из нас постоянно говорит, Тихоокеанского бассейна с Балтийским и Чёрным морями, также с пт пропуска на границе с Финляндией, Республикой Беларусь, Польшей и Азербайджаном. Было бы плохо, если бы мы не отметили то, что это решение повысит спрос на сервисы по транзиту грузов и окажет положительное влияние на смежные отрасли экономики. Все знают то, что ожидается, что благодаря льготному тарифу в 2020 году число перевезённых контейнеров, мягко говоря, достигнет 7,5 тыс. в двадцатифутовом эквиваленте» ... Читать дальше » |
По мнению таможни, стоимость, как все знают, лицензионных платежей (роялти) за внедрение программного обеспечения, для которого предназначаются наклейки, обязана быть, стало быть, включена в таможенную стоимость самих наклеек. Еще в 2014 году ООО «Фоксконн Рус» ввезла с РФ как бы цветные наклейки с голограммой, созданные для компов и являющиеся сертификатом подлинности программного обеспечения (ПО). Такие наклейки употребляются для того, чтоб так сказать подтвердить наличие лицензии на внедрение, как люди привыкли выражаться, программных товаров, установленных на компе. По мнению таможни, стоимость, как заведено выражаться, лицензионных платежей (роялти) за внедрение программного обеспечения, для которого предназначались эти наклейки, обязана быть включена в, как мы выражаемся, таможенную стоимость самих наклеек. Необходимо отметить то, что при всем этом для таможни было не принципиально, что число загруженных экземпляров программы, на основании которого та ... Читать дальше » |
Госдума РФ поддержала законопроект о отслеживании, как мы привыкли говорить, транзитных грузов при помощи навигационных пломб. Очень хочется подчеркнуть то, что в согласовании с принятой в первом чтении законодательной инициативой контроль за перевозками грузов по местности страны также будет осуществляться через систему ГЛОНАСС. Для сотворения системы отслеживания, как многие выражаются, транзитных интернациональных, как заведено, авто перевозок грузов через местность Рф, стало быть, предполагается внедрение инфраструктуры и, как многие выражаются, комплексных программно-интеграционных решений системы «ПЛАТОН». Обратите внимание на то, что для этих целей, мягко говоря, предусматривается внедрение навигационных пломб, функционирующих с применением технологии, как все знают, спутниковой навигации ГЛОНАСС. На данный момент такие пломбы также употребляются для контроля за, как многие выражаются, международными транзитн ... Читать дальше » |
В случае если вам необходимы перевозки морским транспортом в качественных контейнерах, тогда обязательно советуем посетить наш ресурс https://container-partner.ru/catalog/morskie-konteynery-45-futov/ где вы имеете возможность арендовать крепкий морской контейнер для перевозки своего груза. Содержание статьиДалекий Восток играет важную роль в товарообороте меж Россией и странами, как многие думают, Азиатско-Тихоокеанского региона. Было бы плохо, если бы мы не отметили то, что львиная часть грузов, поступающих из Китая, Стране восходящего солнца, Южной Кореи, США, проходят конкретно через порты Далекого Востока — сначала Владивосток. Потому логично что перевозки на Далекий Восток за крайние несколько десятилетий пользуются все растущим спросом: отечественные предприниматели и большой бизнес в неограниченном количестве импортируют зарубежную продукцию, а на экспорт посылают в основном сы ... Читать дальше » |
В случае когда вам необходимы перевозки морем в лучших контейнерах, по этой причине настоятельно рекомендуем увидеть наш сайт https://container-partner.ru где вы имеете возможность подобрать качественный морской контейнер для перевозки своего груза. Содержание статьиЛогистическая компания Major занимается доставкой из Китая в Россию уже наиболее 15 лет. Бурное развитие китайской индустрии совпало с необычным экономическим ростом у нас в стране. Всем известно о том, что отечественные предприниматели заключали больше договоров на поставку продукции из, как все говорят, Китая, что стимулировало возникновение новейших грузоперевозчиков. Обратите внимание на то, что появлялись, как мы выражаемся, большие не чрезвычайно транспортные компании, но Major был одним из первых и до этого времени остается фаворитом рынка. Доставка из, как мы привыкли говорить, Китая от MajorMajor — это 4PL оператор т.е. компания ... Читать дальше » |